Adhbhar tubaist plèana JFK Jr .: Leugh Aithisgean NTSB

Tha an tubaist plèana a mharbh JFK Jr., a bhean, Carolyn Bessette, agus a piuthar, Lauren Bessette, na bròn-chluich Ameireaganach. Dh ’fhalbh mac a’ chinn-suidhe a bha air tuiteam, agus e cho ceangailte ann an cuimhne choitcheann nàisean, leis an t-urram beag bìodach aige mus robh baraille le bratach air, ro luath.

Eadhon faisg air 10 bliadhna às deidh sin, tha e cha mhòr do-dhèanta gabhail ris a ’bhròn agus a’ mhì-mhothachadh uile. Tapadh leat nach robh a mhàthair beò airson a chumail beò. Sin mu dheidhinn gach rud as urrainn dhut a ràdh. (Chì thu barrachd dhealbhan den sgìre tubaist tubaist càraid is plèana an seo .)

Air 3 Faoilleach, 2019, tha ABC a ’toirt sùil a-rithist air bròn-chluich an latha uamhasach sin san Iuchar 1999 ann am prògram aithriseach ris an canar Na làithean mu dheireadh de JFK Jr. Tha agallamhan ann agus bhidio nach fhacas roimhe mu Kennedy agus a bhean, Carolyn Bessette-Kennedy, a rèir EW.

Ach, dè a bu choireach ris an tubaist plèana? Dè a chuir às don t-sreath marbhtach de thachartasan a thug air plèana Cheanadach òg tuiteam gu marbhtach dhan mhuir, a ’marbhadh na trì air bòrd?

Eachdraidh-beatha: JFK Jr - Bidh a ’bhliadhna mu dheireadh a’ ruith air Dimàirt, 16 Iuchar, 2019 aig 9 p.m. ET air Lìonra A&E. Tha 16 Iuchar, 2019 a ’comharrachadh ceann-bliadhna 20-bliadhna bàs John F. Kennedy Jr. Sgrìobh am prògram aithriseach seo, a mhaireas dà uair a thìde, air a ’cheann-bliadhna, ag ath-nuadhachadh a’ bhliadhna mu dheireadh de a bheatha ann an dòigh gu tur ùr, sgrìobh A&E ann an aithris.

Seo na dh'fheumas fios a bhith agad:

kim dong yoon adhbhar bàis

Chuir am Bòrd Sàbhailteachd a ’choire air‘ Pilot Failure to Keep Control ’airson JFK Jr.’s Plane Crash

Aithisg le air Scribd

duaisean geall sruthadh beò air-loidhne an-asgaidh

Rinn Bòrd Nàiseanta Sàbhailteachd Còmhdhail sgrùdadh farsaing air adhbhar tubaist plèana JFK Jr. Faodaidh tu am fios naidheachd a leughadh ag ainmeachadh na fhuair e a-mach an seo agus tha an NTSB ag aithris gu h-àrd agus nas fhaide air adhart san artaigil seo.

Rinn am bòrd sgrùdadh air tubaist plèana Piper Saratoga II as t-samhradh an-uiridh a mharbh am pìleat, John F. Kennedy, Jr.; a bhean, Carolyn Bessette Ceanadach; agus a piuthar, Lauren Bessette. Thachair am plèana mu 9: 41f, air 16 Iuchar, 1999, faisg air Martha’s Vineyard, Massachusetts, tha am fios naidheachd ag ràdh.

Is e an adhbhar as coltaiche gum bi an tubaist, mar a chaidh a ràdh san aithisg tubaist:

Dh'fhàillig am pìleat smachd a chumail air a ’phlèana aig àm teàrnadh os cionn uisge air an oidhche, a bha mar thoradh air troimh-chèile spàsail. B ’e na factaran san tubaist stad agus an oidhche dhorcha.

Bidh Iain F. Ceanadach, Jr agus a bhean Carolyn a ’frithealadh cuirm mar urram dha mhàthair, Jacqueline Onasis, 4 Dàmhair 1998 aig Stèisean Grand Central ann am Baile New York.

The New York Times, ann an 2000, thug e geàrr-chunntas air an aithisg le bhith ag ràdh gu robh an NTSB air a ’choire a chuir air mearachd pìleat, a’ dearbhadh a ’chùis is dòcha gun do dh’ fhàs Mgr Ceanadach, le glè bheag de eòlas air a bhith ag itealaich leis fhèin air an oidhche, ann an staing agus gun robh e airson a dhèanamh leis fhèin seach a bhith ag itealaich le oide. Cha robh aige ach timcheall air uair a thìde de ùine itealaich air an oidhche leis fhèin, thuirt am pàipear-naidheachd.

Is e àireamh tubaist NTSB NYC99MA178. Faodaidh tu an aithisg shlàn a leughadh an seo:

a bheil cobhair air george michael

Aithisg iomlan NTSB air JFK Jr.

Is e seo an làrach far an dèan thu sgrùdadh airson an aithisg thu fhèin a ’cleachdadh an àireamh tubaist gu h-àrd.

Tha an aithisg a ’liostadh na co-dhùnaidhean sin:

Tachartas # 1: CAILLTEAN RIAGHLADH - ANN AN FLÙR
Ìre obrachaidh: DESCENT
Toraidhean
1. (F) CO-DHÙNADH SOLAS - OIDHCHE DARK
2. (F) CO-DHÙNADH TALAMH - GU H-EILEAN
3. (C) RIAGHLADH AIRCRAFT - NACH EIL AIR A DHÈANAMH - PILOT ANN AN ÀRD
4. (C) MÌNEACHADH SPATIAL - PILOT IN COMMAND
———-
Tachartas # 2: ANN AN COLLISION FLIGHT LE TERRAIN / WATER
Ìre obrachaidh: DESCENT - UNCONTROLLED
Toraidhean
5. CO-DHÙNADH TERRAIN - UISGE.

Tha e ag ràdh:

Fhuair am pìleat aig ìre noninstrument ro-mheasaidhean sìde airson turas-adhair thar-dùthcha, a chomharraich riaghailtean riaghailtean itealaich lèirsinneach (VFR) le speuran soilleir agus faicsinneachd a bha eadar 4 agus 10 mìle air an t-slighe a bha e an dùil. Dh ’fhalbh am pìleat an uairsin air oidhche dhorcha. A rèir sgrùdadh coileanaidh air dàta radar, chaidh am plèana air adhart thairis air fearann ​​aig 5,500 troighean.

Tha an aithisg a ’leantainn:

Mu 34 mìle an iar air Port-adhair Martha’s Vineyard, agus e a ’dol tarsainn pìos uisge 30 mìle chun cheann-uidhe aige, thòisich am plèana a’ teàrnadh a bha eadar 400 agus 800 troigh gach mionaid (fpm). Mu 7 mìle bhon chladach a tha a ’tighinn faisg, thòisich an t-itealan a’ tionndadh chun làimh dheis. Chuir an t-itealan stad air a teàrnadh aig 2,200 troigh, an uairsin dhìrich e air ais gu 2,600 troighean agus a-steach gu tionndadh chlì. Nuair a bha e san tionndadh chlì, thòisich am plèana a ’teàrnadh eile a ràinig mu 900 fpm. Fhad ‘s a bha iad fhathast a’ teàrnadh, chaidh am plèana a-steach gu tionndadh chun làimh dheis. Tron tionndadh seo, mheudaich ìre teàrnadh agus plèana an itealain. Bha ìre teàrnadh an itealain nas àirde na 4,700 fpm, agus bhuail am plèana an t-uisge ann an sealladh sìos an t-sròin.

Aig a ’cheart àm, arsa an aithisg, thug puirt-adhair air an oirthir cunntas air faicsinneachd eadar 5 agus 8 mìle. Cha do dh ’innis pìleatan eile a bha ag itealaich slighean coltach ri chèile air oidhche an tubaist fàire lèirsinneach sam bith fhad‘ s a bha iad ag itealaich os cionn an uisge air sgàth ceò. B ’e timcheall air 310 uair a thìde eòlas iomlan a’ phìleat, agus bha 55 uair a-thìde air an oidhche. Bha timcheall air 36 uair a thìde aig a ’phìleat air itealan an tubaist, agus bha timcheall air 9.4 uair a thìde air an oidhche.

Tha an aithisg a ’leantainn:

Bha timcheall air 3 uairean den ùine sin às aonais oide itealaich dearbhte (CFI) air bòrd, agus chaidh timcheall air 0.8 uair de sin a sgèith air an oidhche agus a ’toirt a-steach laighe air an oidhche. Anns na 15 mìosan ron tubaist, bha am pìleat air itealaich an dara cuid gu no bho sgìre a ’chinn-uidhe timcheall air 35 uair. Bha am pìleat ag itealaich co-dhiù 17 de na casan itealaich sin gun CFI air bòrd, agus bha 5 dhiubh sin air an oidhche. Taobh a-staigh 100 latha ron tubaist, bha am pìleat air crìoch a chuir air mu 50 sa cheud de chùrsa trèanaidh ionnstramaid foirmeil. Tha Cuairt-litir Comhairleachaidh Rianachd Itealaich Feadarail (AC) 61-27C, ‘Instrument Flying: Coping with Illusions in Flight,’ ag ràdh gu bheil droch-bheachdan no droch bheachdan a ’tachairt nuair a tha fiosrachadh a bheir organan mothachaidh ceàrr no mì-fhreagarrach agus gum faodadh mòran de mhì-mhisneachd itealaich adhbhrachadh. le gluasadan iom-fhillte agus cuid de sheallaidhean lèirsinneach a lorgar fo dhroch shìde agus air an oidhche. Tha an AC cuideachd ag ràdh gum faodadh cuid de illusions a bhith a ’leantainn gu troimh-chèile spàsail no an neo-chomas beachd no gluasad nan itealan a dhearbhadh a thaobh uachdar na talmhainn. Tha an AC ag ràdh cuideachd gu bheil troimh-chèile spàsail, mar thoradh air itealaich VFR leantainneach gu droch shìde, gu cunbhalach faisg air mullach liosta nan adhbharan / factaran ann an staitistig bhliadhnail mu thubaistean marbhtach itealain. A rèir AC 60-4A, sheall deuchainnean ‘Pilot’s Spatial Disorientation,’ a chaidh a dhèanamh le pìleatan ionnstramaidean le teisteanas gun toir e cho fada ri 35 diogan làn smachd a stèidheachadh le ionnstramaidean às deidh call iomradh lèirsinneach air uachdar na talmhainn. Tha AC 60-4A ag ràdh cuideachd gum faodadh iomraidhean uachdar agus fàire nàdurrach a dhol am falach ged a dh ’fhaodadh gum bi faicsinneachd os cionn ìrean as ìsle de VFR agus gu bheil e neo-chomasach a bhith a’ faicinn fàire nàdurrach no iomraidhean uachdar cumanta rè tursan-adhair thar uisge, air an oidhche, ann an sgìrean le àireamhan-sluaigh ìosal. , agus ann an suidheachaidhean nach eil cho follaiseach. Cha do nochd sgrùdadh air an inneal-adhair, siostaman, avionics, agus einnsean fianais sam bith de dhroch-ghiùlan meacanaigeach.

Chuir Ann Freeman, màthair Carolyn agus Lauren Bessette, gnìomh bàis ceàrr an aghaidh oighreachd Cheanadach a thuirt cuid de aithisgean naidheachd a chaidh a rèiteachadh airson $ 15 millean. Ach, neach-lagha an teaghlaich ann an 2001 àicheadh ​​an tuineachadh sin am measg aithisgean gun do dh ’iarr iad air britheamh cead a thoirt do rèiteachadh anns a’ chùis bàis mhì-cheart a thug Ann Freeman an aghaidh oighreachd Cheanadach.

susan andrews bean tucker carlson